Detalles del producto
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de la marca: WAY-C
Número de modelo: Haojue KA150
Documento: Manual del producto PDF
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 100 piezas
Precio: $4.00/pieces 100-990 pieces
Detalles de empaquetado: Caja + cartón
Tiempo de entrega: 30-45 días
Condiciones de pago: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de la fuente: 20000 piezas por mes
Modelo: |
Haojue KA150 |
Nombre del producto: |
Tenedor trasero de motocicleta |
Cuota de producción: |
100 PCS |
El material: |
El hierro |
Calidad: |
Alta calidad |
Transporte marítimo: |
Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo |
Puerto: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés) |
Partes NO: |
61019H2C000H000 |
Modelo: |
Haojue KA150 |
Nombre del producto: |
Tenedor trasero de motocicleta |
Cuota de producción: |
100 PCS |
El material: |
El hierro |
Calidad: |
Alta calidad |
Transporte marítimo: |
Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo |
Puerto: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés) |
Partes NO: |
61019H2C000H000 |
| Nombre del producto | Tenedor trasero de motocicleta |
| Modelo | Bajaj Boxer BM150 |
| Materiales | El hierro |
| Partes NO | 61019H2C000H000 |
| Envasado | Cuadro |
| Transporte marítimo | Mar / Aire |
| Lugar de origen | Guangzhou, China |
La horquilla trasera de la motocicleta, comúnmente conocida como el brazo oscilante, es un componente crucial del sistema de suspensión trasera de una motocicleta.Conecta la rueda trasera con el marco de la motocicleta y permite que la rueda se mueva verticalmente en respuesta a golpes e irregularidades de la carretera, proporcionando una conducción más suave y manteniendo la tracción.
El brazo oscilante generalmente consiste en un brazo o brazos metálicos que se extienden desde el marco de la motocicleta hasta el eje trasero.permitiendo que la rueda trasera se mueva hacia arriba y hacia abajoEl diseño del brazo oscilante puede variar según la marca, el modelo y el uso previsto de la motocicleta.
Las motocicletas convencionales generalmente tienen un diseño de brazo oscilante de dos lados, donde el brazo oscilante se extiende a ambos lados de la rueda trasera.especialmente para motocicletas con mayores potencias de salida.
Alternativamente, algunas motocicletas cuentan con un diseño de brazo oscilante de un solo lado, donde el brazo oscilante se extiende solo a un lado de la rueda trasera.Este diseño se ve a menudo en bicicletas deportivas y motocicletas de alto rendimientoOfrece ventajas tales como una fácil extracción de las ruedas para el mantenimiento y una apariencia estética distintiva.
