Name: Tubos y neumáticos sin tubo de caucho para motocicletas Moto 90/90-17
Brand: GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
SKU: 90/90 a 17
Price: 55.00 USD
Availability: InStock

Detalles del producto

Lugar de origen: Guangdong, China

Nombre de la marca: WAY-C

Número de modelo: 90/90 a 17

Documento: Manual del producto PDF

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Modelo:	90/90 a 17	Nombre del producto:	TIRO
Cuota de producción:	100 PCS	El material:	El caucho
Calidad:	Alta calidad	Transporte marítimo:	Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo
Puerto:	NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés)	Partes NO:	Producción de equipos

Modelo:	90/90 a 17
Nombre del producto:	TIRO
Cuota de producción:	100 PCS
El material:	El caucho
Calidad:	Alta calidad
Transporte marítimo:	Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo
Puerto:	NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés)
Partes NO:	Producción de equipos

Tubos y neumáticos sin tubo de caucho para motocicletas Moto 90/90-17

Pneumático sin tubo para motocicletas para 90/90-17

Descripción de los productos

Nombre del producto	Pneumáticos
Modelo	90/90 a 17
Materiales	El caucho
Partes NO	Producción de equipos
Envasado	Cuadro
Transporte marítimo	Mar / Aire
Lugar de origen	Guangzhou, China

Tubos y neumáticos sin tubo de caucho para motocicletas Moto 90/90-17 0

Los neumáticos de motocicletas son una parte importante de una motocicleta que está en contacto directo con el suelo.

La construcción y el diseño de los neumáticos de motocicleta suelen incluir los siguientes elementos clave:

La banda de rodadura es la parte del neumático que está en contacto con el suelo y está hecha de un compuesto de goma.drenaje y agarre.

Los diferentes tipos de neumáticos de motocicletas pueden tener diferentes patrones de banda de rodadura para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera y necesidades de conducción.

Carcasa: La carcasa es la estructura principal del neumático, que se compone de múltiples capas de tela de cordón y capas de pegamento.

La estructura y los materiales de la carcasa determinan la resistencia, rigidez y durabilidad del neumático.

Los neumáticos de motocicletas suelen utilizar una estructura de carrocería radial, en la que la capa se extiende radialmente desde el centro del neumático a ambos lados.

Paredes laterales: Las paredes laterales de un neumático se encuentran a ambos lados de la carrocería.Por lo general, habrá logotipos e información de especificaciones en las paredes laterales, como el tamaño del neumático, el índice de carga y la velocidad nominal.

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