Name: PF 1210 01 Aleación de amortiguador delantero de motocicletas para BAJAJ BM100
Brand: GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
SKU: Bajaj BM100
Price: 57.00 USD
Availability: InStock

Detalles del producto

Lugar de origen: Guangdong, China

Nombre de la marca: WAY-C

Número de modelo: Bajaj BM100

Documento: Manual del producto PDF

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Modelo:	Bajaj BM100	Nombre del producto:	Absorbedor de choques delantero
Cuota de producción:	50 piezas	El material:	De aleación
Calidad:	Alta calidad	Transporte marítimo:	Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo
Puerto:	NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés)	Partes NO:	PF 1210 01

Modelo:	Bajaj BM100
Nombre del producto:	Absorbedor de choques delantero
Cuota de producción:	50 piezas
El material:	De aleación
Calidad:	Alta calidad
Transporte marítimo:	Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo
Puerto:	NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés)
Partes NO:	PF 1210 01

PF 1210 01 Aleación de amortiguador delantero de motocicletas para BAJAJ BM100

PF 1210 01 Absorbedor de choques delantero para motocicletas para BAJAJ BM100

Descripción de los productos

Nombre del producto	Absorbedor de choques delantero
Modelo	Bajaj BM100
Materiales	De aleación
Partes NO	PF 1210 01
Envasado	Cuadro
Transporte marítimo	Mar / Aire
Lugar de origen	Guangzhou, China

PF 1210 01 Aleación de amortiguador delantero de motocicletas para BAJAJ BM100 0

El amortiguador delantero, también conocido como el tenedor de la suspensión delantera, es un componente crítico del sistema de suspensión delantera de una motocicleta.Es responsable de absorber el impacto y las vibraciones encontradas durante la conducción, proporcionando estabilidad y asegurando una conducción más suave y cómoda.

El amortiguador delantero consta de varios elementos clave:

Tubos de tenedor: Los principales componentes estructurales del tenedor de la suspensión delantera son los tubos de tenedor. Estos generalmente están hechos de acero o aluminio y están conectados al marco de la motocicleta.Los tubos de horquilla se deslizan hacia arriba y hacia abajo dentro del triple árbol o abrazaderas de horquilla, permitiendo que la rueda delantera se mueva verticalmente.

Muchos amortiguadores frontales incorporan muelles de bobina para soportar el peso de la motocicleta y el conductor.Los resortes proporcionan la resistencia primaria contra la compresión y los movimientos de rebote de la suspensiónSe pueden ajustar o reemplazar para adaptarse al peso y a las preferencias del piloto.

Mecanismo de amortiguación: para controlar la velocidad de compresión y rebote, el amortiguador frontal incluye un mecanismo de amortiguación.Este mecanismo utiliza tecnología hidráulica o neumática para regular el flujo de aceite o aire dentro del amortiguadorLa amortiguación se puede ajustar para adaptar las características de la suspensión a diferentes condiciones de conducción.

Sellos de horquilla: Los sellos de horquilla se encuentran en la parte superior de los tubos de horquilla y evitan la fuga de aceite del amortiguador.y otros contaminantes que puedan afectar el funcionamiento de la suspensión.

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