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Absorbedor de choques delantero de motocicleta de aleación JL 1510 24 para BAJAJ PULSAR NS200

Name: Absorbedor de choques delantero de motocicleta de aleación JL 1510 24 para BAJAJ PULSAR NS200
Brand: GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
SKU: Pulsar NS200 de Bajaj
Price: 57.00 USD
Availability: InStock

Detalles del producto

Lugar de origen: Guangdong, China

Nombre de la marca: WAY-C

Número de modelo: Pulsar NS200 de Bajaj

Documento: Manual del producto PDF

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Cantidad de orden mínima: 50 piezas

Precio: 15.00/pieces 100-990 pieces

Detalles de empaquetado: Caja + cartón

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Modelo:	Pulsar NS200 de Bajaj	Nombre del producto:	Absorbedor de choques delantero
Cuota de producción:	50 piezas	El material:	De aleación
Calidad:	Alta calidad	Transporte marítimo:	Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo
Puerto:	NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés)	Partes NO:	JL 1510 24

Modelo:	Pulsar NS200 de Bajaj
Nombre del producto:	Absorbedor de choques delantero
Cuota de producción:	50 piezas
El material:	De aleación
Calidad:	Alta calidad
Transporte marítimo:	Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo
Puerto:	NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés)
Partes NO:	JL 1510 24

Absorbedor de choques delantero de motocicleta de aleación JL 1510 24 para BAJAJ PULSAR NS200

JL 1510 24 Absorción de choques delantera para motocicleta para BAJAJ PULSAR NS200

Descripción de los productos

Nombre del producto	Absorbedor de choques delantero
Modelo	Bajaj Pulsar NS200
Materiales	De aleación
Partes NO	JL 1510 24
Envasado	Cuadro
Transporte marítimo	Mar / Aire
Lugar de origen	Guangzhou, China

Absorbedor de choques delantero de motocicleta de aleación JL 1510 24 para BAJAJ PULSAR NS200 0

El amortiguador delantero, también conocido como el tenedor de la suspensión delantera, es un componente crítico del sistema de suspensión delantera de una motocicleta.Es responsable de absorber el impacto y las vibraciones encontradas durante la conducción, proporcionando estabilidad y asegurando una conducción más suave y cómoda.

El amortiguador delantero consta de varios elementos clave:

Tubos de tenedor: Los principales componentes estructurales del tenedor de la suspensión delantera son los tubos de tenedor. Estos generalmente están hechos de acero o aluminio y están conectados al marco de la motocicleta.Los tubos de horquilla se deslizan hacia arriba y hacia abajo dentro del triple árbol o abrazaderas de horquilla, permitiendo que la rueda delantera se mueva verticalmente.

Muchos amortiguadores frontales incorporan muelles de bobina para soportar el peso de la motocicleta y el conductor.Los resortes proporcionan la resistencia primaria contra la compresión y los movimientos de rebote de la suspensiónSe pueden ajustar o reemplazar para adaptarse al peso y a las preferencias del piloto.

Mecanismo de amortiguación: para controlar la velocidad de compresión y rebote, el amortiguador frontal incluye un mecanismo de amortiguación.Este mecanismo utiliza tecnología hidráulica o neumática para regular el flujo de aceite o aire dentro del amortiguadorLa amortiguación se puede ajustar para adaptar las características de la suspensión a diferentes condiciones de conducción.

Sellos de horquilla: Los sellos de horquilla se encuentran en la parte superior de los tubos de horquilla y evitan la fuga de aceite del amortiguador.y otros contaminantes que puedan afectar el funcionamiento de la suspensión.

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El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar las emisiones de gases de efecto invernadero.

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