Detalles del producto
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de la marca: WAY-C
Número de modelo: Haojue DR160
Documento: Manual del producto PDF
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 50 piezas
Precio: 15.00/pieces 100-990 pieces
Detalles de empaquetado: Caja + cartón
Tiempo de entrega: 30-45 días
Condiciones de pago: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de la fuente: 10000 piezas por mes
Modelo: |
Haojue DR160 |
Nombre del producto: |
Absorbedor de choques delantero |
Cuota de producción: |
50 piezas |
El material: |
De aleación |
Calidad: |
Alta calidad |
Transporte marítimo: |
Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo |
Puerto: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés) |
Partes NO: |
Se trata de una combinación de los siguientes elementos: |
Modelo: |
Haojue DR160 |
Nombre del producto: |
Absorbedor de choques delantero |
Cuota de producción: |
50 piezas |
El material: |
De aleación |
Calidad: |
Alta calidad |
Transporte marítimo: |
Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo |
Puerto: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés) |
Partes NO: |
Se trata de una combinación de los siguientes elementos: |
| Nombre del producto | Absorbedor de choques delantero |
| Modelo | Haojue DR160 |
| Materiales | De aleación |
| Partes NO | Se aplican las siguientes condiciones: |
| Envasado | Cuadro |
| Transporte marítimo | Mar / Aire |
| Lugar de origen | Guangzhou, China |
El amortiguador delantero, también conocido como el tenedor de la suspensión delantera, es un componente crítico del sistema de suspensión delantera de una motocicleta.Es responsable de absorber el impacto y las vibraciones encontradas durante la conducción, proporcionando estabilidad y asegurando una conducción más suave y cómoda.
El amortiguador delantero consta de varios elementos clave:
Tubos de tenedor: Los principales componentes estructurales del tenedor de la suspensión delantera son los tubos de tenedor. Estos generalmente están hechos de acero o aluminio y están conectados al marco de la motocicleta.Los tubos de horquilla se deslizan hacia arriba y hacia abajo dentro del triple árbol o abrazaderas de horquilla, permitiendo que la rueda delantera se mueva verticalmente.
Muchos amortiguadores frontales incorporan muelles de bobina para soportar el peso de la motocicleta y el conductor.Los resortes proporcionan la resistencia primaria contra la compresión y los movimientos de rebote de la suspensiónSe pueden ajustar o reemplazar para adaptarse al peso y a las preferencias del piloto.
Mecanismo de amortiguación: para controlar la velocidad de compresión y rebote, el amortiguador frontal incluye un mecanismo de amortiguación.Este mecanismo utiliza tecnología hidráulica o neumática para regular el flujo de aceite o aire dentro del amortiguadorLa amortiguación se puede ajustar para adaptar las características de la suspensión a diferentes condiciones de conducción.
Sellos de horquilla: Los sellos de horquilla se encuentran en la parte superior de los tubos de horquilla y evitan la fuga de aceite del amortiguador.y otros contaminantes que puedan afectar el funcionamiento de la suspensión.
