Detalles del producto
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de la marca: WAY-C
Número de modelo: TVS KING
Documento: Manual del producto PDF
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 200 piezas
Precio: $15.00/pieces 200-1000 pieces
Detalles de empaquetado: Caja + cartón
Tiempo de entrega: 30-45 días
Condiciones de pago: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de la fuente: 200000 piezas/piezas por mes
Modelo: |
TVS Apache RTR160/180 y sus componentes |
Nombre del producto: |
Zapatos para frenos de motocicletas |
Cuota de producción: |
200 piezas |
El material: |
Semi-metálicos, bajos metales, ablación, cerámica |
Calidad: |
Alta calidad |
Transporte marítimo: |
Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo |
Puerto: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés) |
Partes NO: |
1110020 |
Modelo: |
TVS Apache RTR160/180 y sus componentes |
Nombre del producto: |
Zapatos para frenos de motocicletas |
Cuota de producción: |
200 piezas |
El material: |
Semi-metálicos, bajos metales, ablación, cerámica |
Calidad: |
Alta calidad |
Transporte marítimo: |
Transporte marítimo.Transporte aéreo Express aéreo |
Puerto: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU (en inglés) |
Partes NO: |
1110020 |
Nombre del producto | Calzado de freno |
Modelo | TVS Apache RTR160/180 y sus componentes |
Materiales | Semi-metálico, bajo-metálico |
Partes NO | 1110020 |
Envasado | Cuadro |
Transporte marítimo | Mar / Aire |
Lugar de origen | Guangzhou, China |
El calzado de freno se refiere al accesorio que se empuja hacia afuera por la acción de la camada de freno o la barra de empuje para suprimir el tambor de freno y ejercer el efecto de freno. Durante el frenado, el cilindro de freno empuja las dos zapatillas de freno hacia afuera y se frota contra el tambor de freno.
Los zapatos de freno generalmente consisten en dos partes: una placa de revestimiento de hierro y un material de fricción. Por ejemplo, las pastillas de freno delanteras del Jetta tienen un grosor de 14 mm cuando son nuevas, pero el grosor límite para el reemplazo es de 7 mm,con un grosor de revestimiento de hierro superior a 3 mm y un grosor de material de fricción cercano a 4 mm. Algunos vehículos tienen una función de alarma para el calzado de freno. Los zapatos que hayan alcanzado su límite de uso deben ser reemplazados, aunque puedan ser usados por un período de tiempo, porque disminuyen el efecto de frenado y afectan a la seguridad de conducción.